Скоростной катер на электроприводе Молния сочетает целый ряд революционных решений. Речь идет о перспективном отечественном проекте моторной лодки на подводных крыльях. В качестве разработчика выступает коллектив московских инженеров Молния Фойл. Летом этого года прошла церемония спуска на воду уникального полностью электрического 9-метрового плавсредства. Кстати, в Москве и Санкт-Петербурге можно приобрести различную гидротехнику, в том числе и зарубежного производства (катера, мини яхты парусные, водные мотоциклы, моторные яхты и так далее).
Катер Молния получил передовую систему электропитания, стильную панель управления. По словам разработчика, система управления совместима со многими известными на рынке средне-тоннажными средствами водного транспорта. Подобные проекты, несомненно, могут быть реализованы, если московским специалистам удастся заручиться поддержкой известных на рынке производителей. Электрокатером можно управлять в дистанционном режиме. На лодке предусмотрена откидная крыша, данный элемент также автоматизирован. Представленные в рамках этого проекта технологические решения могут быть реализованы и по отдельности, отмечает представитель предприятия Молния Фойл.
В компании есть все для производства тех же блоков управления различным периферийным судовым оборудованием, накопителей энергии, блоков управления электродвигателем и так далее. На ее производственных мощностях можно организовать производство моделей дистанционного управления. Это оптимальное комплексное решение, если необходимо электрифицировать маломерное/средне-тоннажное пассажирское судно. Электрический катер поддерживает опцию визуального контроля. Следующее достоинство этой лодки – это безопасный в экологическом плане корпус, выполненный из материалов, которые могут быть использованы после специальной переработки повторно.
На борту лодки есть модуль удаленной диагностики, а собранная системой информация храниться в виде интерактивного облака данных. Доступ к данным осуществляется посредством сотовой связи (формат 3G/4G). Узнать статус заряда, состояние системы электрической гидротехники очень просто, система поддерживает опцию SMS-оповещения. Моторная лодка, благодаря конструктивным особенностям, позволяет забыть по шум/вибрацию двигателя.
Предельная/круизная скорость лодки составляют 36/23 узла. На скорости в 6 морских узлов предел дальности катера превышает 130 морских миль, а на максимальной скорости этот показатель, как отмечает разработчик, не превышает 20 морских миль. Ширина корпуса лодки – чуть менее двух метров, а осадка в режиме хода/с крылом – 0,5/0,85 метров. Производитель дает 8-летнюю гарантию на батарею, АКБ выдерживает до 3-х тысяч циклов (заряд/разряд). Зарядка батареи происходит от 3-фазной сети (32A) занимает менее четырех часов.
В компании Молния Фойл планируют создать автоматические подводные крылья нового поколения. В качестве материала для их изготовления будет использоваться кевлар и углеродное волокно. Инженеры намерены доработать привод поворотной колонки, прочие элементы своей лодки. На данный момент, к сожалению, неизвестно, когда же на рынке появятся скоростные катера 2-го поколения, сколько будет стоить эта необычная гидротехника.
